Első kézből: Hogyan alakítja át a GPS Digital RPD a részleges protézisek gyártását
A GPS Digital RPD egy floridai fogtechnikai laboratórium, amely kiváló minőségű részleges fémlemezek és flexibilis részleges fogsorok készítésére specializálódott. A labor fogtechnikai partnerekkel és fogorvosokkal együttműködve építette fel szakmai hírnevét, fejlett 3D nyomtatási technológiák alkalmazásával javítva a fogsorok minőségét és gyártási kapacitását.
A kivehető részleges fogsorok (RPD-k) népszerűsége a digitális technológiák fejlődésével párhuzamosan növekedett. A digitális munkafolyamat során a páciens szájáról készült 3D szkennelési adatokat vagy a hagyományos lenyomat digitalizált változatát töltik fel a cég online rendszerébe. A Josh Williams ügyvezető irányítása alatt működő GPS csapat CAD/CAM modellt készít, amely nyomtatásra kész állapotban kerül a két DMP Flex 200 fém 3D nyomtatóra, valamint a 3D Systems NextDent® 300 MultiJet 3D nyomtatójára.
„Jelenleg naponta körülbelül 130 fém vázat gyártunk” – mondta Williams. „A két DMP Flex 200 rendszerünk képes tartani ezt az ütemet, míg a korábbi berendezések erre nem voltak alkalmasak. ‘Lights-out’ gyártásban dolgozunk, így minden reggel egy teljesen új vázkészlet várja a csapatot.”
Williams kiemeli a DMP Flex 200 rendszerek megbízhatóságát, amelyek éjszaka is üzemeltethetők, és folyamatosan precíz alkatrészeket biztosítanak.
„A DMP Flex 200 által készített vázak minden alkalommal hibátlanok” – mondja. „Nem tudunk elég jót mondani a gépről, a szoftverről és az elkészült munkák minőségéről.”

NextDent 300 – többanyagú, monolitikus fogsorok
A NextDent 300 egy többanyagú 3D nyomtató, amely FDA által jóváhagyott, biokompatibilis anyagokból képes pontos, magas esztétikájú, monolitikus fogsorokat előállítani.
„A NextDent 300 ég és föld a többi megoldáshoz képest” – mondja Williams. „Sok páciens esetében nagyon korlátozott a hely, vagy rendkívül bonyolult anatómiai formák vannak jelen… Ez a nyomtató azonban megkönnyíti a munkát.”
A többanyagú technológia lehetővé teszi, hogy a fogak és az ínyrészek egyetlen darabban készüljenek el. A 294 × 211 × 50 mm-es munkatérrel egy gyártási ciklusban átlagosan 15 fogsor készíthető. Az alkalmazott anyagok: NextDent Jet Base LT, NextDent Jet Teeth White, NextDent Jet Teeth Yellow, valamint viasz alapú támasztóanyag.
„A két különböző anyag és a NextDent 300 együtt rendkívül élethű fogsorokat eredményez” – mondja Williams. „Ez messze felülmúlja a manuális eljárások pontosságát és teljesítményét, az anyagszínek szinte tökéletesek, és nincs delamináció.”

Digitális munkafolyamat és szoftverintegráció
A GPS a 3Shape fogászati CAD/CAM szoftvert és a 3D Sprint® nyomtatásmenedzsment szoftvert használja a nyomtatók előkészítéséhez, a beágyazáshoz (nesting), az árnyalatok testreszabásához és a gravírozáshoz.
„A 3D Sprint szoftver mindezt elképesztően egyszerűvé teszi” – mondja Williams. „A technikusnak már nem kell 40 részleges elemet néznie és azon gondolkodnia, hogy melyik hova tartozik. A jelölések digitálisan kerülnek fel, és pontosan megfelelnek a megrendelői azonosítónak.”
Miután a fémvázak és a fogsorok illesztése megtörtént, azokat ideiglenesen viasszal rögzítik, majd a megrendelőhöz küldik próba céljából.
„Visszaküldjük őket, hogy a páciens szájában ellenőrizzék az illeszkedést” – mondja Williams. „Jóváhagyás után visszakerülnek hozzánk, végleges akrilát rögzítést kapnak, majd ismét kiküldjük őket. Valóban ennyire egyszerű.”
Williams szerint az elemek „mint a LEGO” illeszkednek össze, a retenciós kialakítás biztosítja a pontos pozicionálást.
„A fémváz retenciós furatai egyben pozicionáló funkciót is betöltenek a végleges munkadarabnál” – mondja. „Nem kérdés, hogy megfelelően illeszkedik-e – egyszerűen a helyére pattan.”
Jelentős termelékenységi növekedés
A NextDent 300 bevezetésével a GPS új szintre emelte termelékenységét. A csapat ma már akár kilenc napon belül – gyakran még ennél is rövidebb idő alatt – képes elkészíteni az első kész RPD-t.
„Akár négy nap alatt is meg tudnám csinálni, könnyedén” – mondja Williams. „De figyelembe kell vennünk a floridai viharokat, áramkimaradásokat és hasonló tényezőket, ezért reálisan kell meghatározni az átfutási időt. Korábban a határidő könnyedén elérte a 15 munkanapot. Ez óriási előrelépés, nemcsak a gyártási időben, hanem a látható minőség- és illeszkedésjavulásban is.”
